復雜駕駛任務下基于多資源理論的汽車人機交互設計方法

【摘要】：基于多資源理論，探尋合理調配可用資源以提升復雜駕駛任務下用戶體驗的汽車人機交互設計方法。分析了復雜駕駛任務下汽車交互設計的目標與路徑，提出了由任務結構化分析、任務占用資源時間線分析、資源再分配與交互設計構成的設計方法，并以一復雜駕駛任務為例進行設計應用。該方法能清晰地描述任務執行過程中的交互情況及資源占用情況，準確找出資源負荷較高或占用沖突的時間段及造成該現象的原因，并基于資源分配原則為交互設計優化提供思路。該方法對優化車內交互設計有一定的指導作用。